“Op de Duitse Ebay kocht ik een paar oude ansichtkaarten van Bennekom. Toen ik deze ansichtkaarten thuis kreeg gestuurd zag ik tot mijn verbazing deze tramkaartjes* achterop de kaarten geplakt. Super leuk toch?”
Leuk zo’n berichtje over Bennekom dat wij onverwacht mochten ontvangen van Maarten Koudijs.
Maarten woont al heel wat jaren elders maar Bennekom houdt zijn aandacht. Bedankt Maarten dat je dit met ons wilde delen.
*Inmiddels ontvingen we een reactie dat het hier hoogst waarschijnlijk om buskaartjes gaat. Een argument daarvoor is dat Café de Keizer nooit een tramhalte heeft gehad maar wel een bushalte (zelfs nu nog)
De Nederlandsche Buurtspoorweg-Maatschappij (NBM), opgericht in 1900 als dochter van de NCS, exploiteerde lokaalspoor- en tramlijnen in de regio Utrecht-Zeist. In 1927 nam de NBM de Ooster Stoomtram-Maatschappij (OSM) over, en daarmee de elektrische tramlijnen Utrecht–Zeist (normaalspoor) en Amersfoort–Zeist–Rhenen–Arnhem (kaapspoor), inclusief de exploitatie van de Tram Oosterbeek Laag (TOL). Deze lijnen werden in 1937 (Rhenen–Arnhem) en 1949 (overige lijnen) opgeheven en door busdiensten vervangen. De TOL-lijn werd in 1937 overgedragen aan de Arnhemse tram.
Bron: Wikipedia